Ustawa z dnia 15 kwietnia 1921 r. w sprawie powołania Państwowej Rady Kolejowej.

Teksty

Tekst ujednolicony nie jest oficjalnym źródłem prawa — autentyczne są PDF z Dziennika Ustaw / Monitora Polskiego.

Słowa kluczowe

Akty powiązane

Akty odwołujące się do tego aktu

• Akty zmienione: Rozporządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 27 października 1933 r. w sprawie przekształcenia Państwowej Rady Kolejowej na Państwową Radę Komunikacyjną.
• Akty zmienione: Ustawa z dnia 10 marca 1932 r. w sprawie zmiany statutu państwowej Rady Kolejowej, stanowiącego część integralną ustawy z dnia 15 kwietnia 1921 r. w sprawie powołania Państwowej Rady Kolejowej.
• Akty zmienione: Ustawa z dnia 12 czerwca 1924 r. w przedmiocie rozciągnięcia mocy obowiązującej ustawy z dnia 15 kwietnia 1921 r. w sprawie powołania Państwowej Rady Kolejowej na górnośląską część województwa śląskiego oraz w przedmiocie zmian w statucie Państwowej Rady Kolejowej.
• Odesłania: Uchwała Rady Ministrów z dnia 8 lipca 1932 r. w sprawie zmiany statutu organizacyjnego Ministerstwa Komunikacji.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 26 lipca 1924 r. o rozciągnięciu mocy obowiązującej na górnośląską część województwa śląskiego rozporządzenia wykonawczego Ministra Kolei Żelaznych z dnia 17 października 1921 r. do ustawy w sprawie powołania Państwowej Rady Kolejowej.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 29 listopada 1933 r. o zmianach w rozporządzeniu Ministra Komunikacji z dnia 2 czerwca 1932 r. w sprawie wykonania ustawy z dnia 15 kwietnia 1921 r. o powołaniu Państwowej Rady Kolejowej.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie wykonawcze Ministra Kolei Żelaznych z dnia 17 października 1921 r. do ustawy w sprawie powołania państwowej Rady Kolejowej.
• Podstawa prawna: Obwieszczenie Ministra Komunikacji z dnia 2 czerwca 1937 r. w sprawie składu Państwowej Rady Komunikacyjnej na okres trzyletni 1937-1940
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 27 lutego 1937 r. w sprawie ustalenia wykazu organizacji gospodarczo-społecznych, uprawnionych do wysłania przedstawicieli do Państwowej Rady Komunikacyjnej na okres trzyletni 1937-1940 r.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 29 listopada 1932 r. w sprawie ustalenia wykazu organizacyj gospodarczo-społecznych, uprawnionych do wysłania swych przedstawicieli do państwowej Rady Kolejowej na okres trzyletni od 1933 do 1936 r.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 29 listopada 1932 r. w sprawie ustalenia wykazu miast, uprawnionych do wysłania swych przedstawicieli do Państwowej Rady Kolejowej na okres trzyletni od 1933 do 1936 r.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 31 grudnia 1929 r. w sprawie zmiany statutu dyrekcyjnej rady kolejowej.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 27 lutego 1937 r. w sprawie ustalenia wykazu miast uprawnionych do wysłania przedstawicieli do Państwowej Rady Komunikacyjnej na okres trzyletni 1937-1940 r.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 11 listopada 1922 r. w przedmiocie wprowadzenia rozporządzenia wykonawczego do ustawy o powołaniu Państwowej Rady kolejowej na obszar Ziemi Wileńskiej.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 2 czerwca 1932 r. w sprawie wykonania ustawy z dnia 15 kwietnia 1921 r. o powołaniu Państwowej Rady Kolejowej.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 30 kwietnia 1927 r. w sprawie uzupełnienia Statutu Dyrekcyjnej Rady Kolejowej.
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 29 listopada 1932 r. w sprawie ustalenia wykazu miast, uprawnionych do wysłania swych przedstawicieli do Państwowej Rady Kolejowej na okres trzyletni od 1933 do 1936 r.
• Podstawa prawna z art.: Obwieszczenie Ministra Komunikacji z dnia 2 czerwca 1937 r. w sprawie składu Państwowej Rady Komunikacyjnej na okres trzyletni 1937-1940
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 31 grudnia 1929 r. w sprawie zmiany statutu dyrekcyjnej rady kolejowej.
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 29 listopada 1932 r. w sprawie ustalenia wykazu organizacyj gospodarczo-społecznych, uprawnionych do wysłania swych przedstawicieli do państwowej Rady Kolejowej na okres trzyletni od 1933 do 1936 r.
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 27 lutego 1937 r. w sprawie ustalenia wykazu organizacji gospodarczo-społecznych, uprawnionych do wysłania przedstawicieli do Państwowej Rady Komunikacyjnej na okres trzyletni 1937-1940 r.
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 2 czerwca 1932 r. w sprawie wykonania ustawy z dnia 15 kwietnia 1921 r. o powołaniu Państwowej Rady Kolejowej.
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 29 listopada 1933 r. o zmianach w rozporządzeniu Ministra Komunikacji z dnia 2 czerwca 1932 r. w sprawie wykonania ustawy z dnia 15 kwietnia 1921 r. o powołaniu Państwowej Rady Kolejowej.
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 27 lutego 1937 r. w sprawie ustalenia wykazu miast uprawnionych do wysłania przedstawicieli do Państwowej Rady Komunikacyjnej na okres trzyletni 1937-1940 r.
• Tekst jednolity dla aktu: Obwieszczenie Ministra Komunikacji z dnia 14 kwietnia 1932 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o powołaniu Państwowej Rady Kolejowej.