II W 349/17

<p>Sygn. akt IIW 349/17</p> <div> <h2>WYROK</h2> <h5>W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ</h5> <p> Dnia 29 grudnia 2017 r.</p> <p>Sąd Rejonowy w Mrągowie, II Wydział Karny w składzie:</p> <p>Przewodniczący: SSR Wojciech Szałachowski</p> <p>Protokolant: st. sekr. sądowy Marzena Białocerkowiec</p> <p>przy udziale oskarżyciela publicznego: asp. <span class="anon-block">D. K.</span> </p> <p>po rozpoznaniu w dniach 11.12.2017 r. i 28.12.2017 r. sprawy</p> <p> <strong> <!-- --> <span class="anon-block">Z. N.</span> syna <span class="anon-block">F.</span> i <span class="anon-block">S.</span> z domu <span class="anon-block">C.</span>,</strong> </p> <p> <strong> <!-- --> <span class="anon-block">ur. (...)</span> w <span class="anon-block">miejscowości L.</span>, </strong> </p> <p>obwinionego o to, że:</p> <p>W dniu 14 czerwca 2017 roku około godz. 16:20 w <span class="anon-block">M.</span> na <span class="anon-block">ulicy (...)</span>, kierując pojazdem marki <span class="anon-block">D. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> na odcinku drogi jednokierunkowej podczas wykonywania manewru wyprzedzania przeprowadzonego z prawej strony i przed oznaczonym znakami pionowym i poziomym przejściem dla pieszych nie zachował należytej ostrożności, w wyniku czego doprowadził do zderzenia z samochodem marki <span class="anon-block">V. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> kierowanym przez <span class="anon-block">P. S. (1)</span>, czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym,</p> <p> <strong> <!-- -->tj. o wykroczenie z art. 86 § 1 KW. </strong> </p> <p> <strong> <!-- -->ORZEKA:</strong> </p> <p>I.  Obwinionego <strong> <!-- --> <span class="anon-block">Z. N.</span> </strong> uniewinnia od popełnienia zarzucanego mu czynu;</p> <p>II.  Koszty postepowania ponosi Skarb Państwa.</p> </div> <div> <h2>UZASADNIENIE</h2> <p>Obwiniony <span class="anon-block">Z. N.</span> stanął pod zarzutem tego, że w dniu 14 czerwca 2017 roku około godz. 16:20 w <span class="anon-block">M.</span> na <span class="anon-block">ulicy (...)</span>, kierując pojazdem marki <span class="anon-block">D. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> na odcinku drogi jednokierunkowej podczas wykonywania manewru wyprzedzania przeprowadzonego z prawej strony i przed oznaczonym znakami pionowym i poziomym przejściem dla pieszych nie zachował należytej ostrożności, w wyniku czego doprowadził do zderzenia z samochodem marki <span class="anon-block">V. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> kierowanym przez <span class="anon-block">P. S. (1)</span>, czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, tj. o popełnienie wykroczenia z art. 86 § 1 KW.</p> <p>Sąd ustalił, co następuje:</p> <p>W dniu 14 czerwca 2017 roku między godziną 16:28:20 a 16:28:50 obwiniony <span class="anon-block">Z. N.</span> poruszał się w <span class="anon-block">M.</span> samochodem marki <span class="anon-block">D. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> jednokierunkową, dwujezdniową <span class="anon-block">ulicą (...)</span> do skrzyżowania z <span class="anon-block">ulicą (...)</span> (bezsporne). Obwiniony jechał prawym pasem ruchu, wystarczającym do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, przy czym pasy ruchu na tej jednokierunkowej, dwujezdniowej drodze nie były oznaczone (bezsporne).</p> <p>Tą samą drogą jechał pokrzywdzony <span class="anon-block">P. S. (1)</span>, kierowca taksówki, z tym, że poruszał się lewym pasem drogi. W pewnym momencie oba pojazdy wyhamowały i zrównały się ze sobą (dowód z oględzin zapisu monitoringu godz. 16:28:20), przy czym samochód obwinionego to czerwony <span class="anon-block">D. (...)</span>. Po chwili pojazdy stojące dotąd równolegle do siebie ruszyły, <span class="anon-block">P. S. (2)</span> zwiększył prędkość swojego pojazdu, skręcił w prawo w <span class="anon-block">ulicę (...)</span>, zajechał drogę obwinionemu <span class="anon-block">Z. N.</span> i doprowadził do zderzenia swojego samochodu marki <span class="anon-block">V. (...)</span> z pojazdem <span class="anon-block">D. (...)</span> obwinionego (ibidem) w okolicach przejścia dla pieszych na którym nie było żadnych osób.</p> <p>Powyższy stan faktyczny ustalono na podstawie powołanych wyżej dowodów oraz pozostałych dokumentów znajdujących się w aktach sprawy, a uznanych za ujawnione bez odczytywania.</p> <p>Obwiniony <span class="anon-block">Z. N.</span> nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu. Wyjaśnił, że tego dnia poruszał się jednokierunkową <span class="anon-block">ulicą (...)</span>, co wskazywało, że chce skręcić w lewo, zdecydował jednak, że skręci w prawo, nie zdążył zahamować i uderzył w Lanosa. Policjant mówił, że jest ruch prawostronny. Jeżeli zamierzał zmienić pas ruchu, to powinien się zachować zgodnie z ustawą. Do zdarzenia doszło przed przejściem dla pieszych. Dodał, że pan <span class="anon-block">S.</span> go atakował i za przejściem dla pieszych się zatrzymał. Jest oznaczenie poziome przejścia, nie ma oznaczenia pionowego. Nie czuje się winny wykroczenia. Dodał, że nie widział by pokrzywdzony miał włączony lewy kierunkowskaz. Jechał za pokrzywdzonym. Pokrzywdzony jechał lewą stroną. On jechał wolno prawą stroną. (d. wyjaśnienia obwinionego <span class="anon-block">Z. N.</span> k. 54).</p> <p>Sąd zważył, co następuje:</p> <p>W pierwszej kolejności należy odnieść się do wyjaśnień obwinionego i jego pisemnego stanowiska w zakresie zarzucanego mu wykroczenia i wskazać należy, że wyjaśnienia te odnoszą się do kwestii dość nietypowego manewru, jakim jest wyprzedzanie z prawej strony. Wyjaśnienia te jakkolwiek, zdaniem Sądu, nieadekwatne do stanu faktycznego są o tyle istotne, że jednakże odnoszą się wprost do zarzucanego <span class="anon-block">Z. N.</span> czynu, przy czym zarzut dotyczy właśnie wykonywania manewru wyprzedzania z prawej strony.</p> <p>W tym miejscu należy wskazać, że obowiązujące prawo ustala, że pas ruchu to każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi. Pas ruchu zatem może być oznaczony znakami, ale nie musi być nimi oznaczony. W rezultacie jeżeli na jezdni nie są oznaczone pasy ruchu, ale jej szerokość pozwala na równoległe poruszanie się dwóch rzędów pojazdów wielośladowych – to taka jednia ma dwa pasy ruchu. Obowiązkiem kierowcy jest uzmysłowić sobie przebieg tych pasów i zajmować tylko jeden pas. Zgodnie z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 (art. 24 u)">art. 24 u</a>.10 <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 ()">ustawy prawo o ruchu drogowym</a> dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, zatem tam gdzie pasy nie są wyznaczone, wyprzedzać z prawej strony nie wolno. Odnosząc te ustalenia do miejsca zdarzenia po pierwsze należy wskazać, że <span class="anon-block">ulica (...)</span> jest jednokierunkową drogą z niewyznaczonymi pasami ruchu. Wyprzedzanie z prawej strony jest tam zabronione. Dla uproszczenia można przyjąć, że brak na jezdni wymalowanych linii, wyznaczających pasy ruchu oznacza automatycznie zakaz wyprzedzania z prawej strony. Dotyczy to zarówno jezdni jednokierunkowych, jak i dwukierunkowych.</p> <p>Przenosząc te ustalenia na grunt faktyczny niniejszej sprawy wskazać należy, że nie doszło do wykonania manewru wyprzedzania przeprowadzonego z prawej strony przez obwinionego, co miało doprowadzić do zderzenia pojazdów. Stwierdzenie to wynika wprost z najbardziej bezpośredniego i oczywistego dowodu w postaci oględzin (odtworzenia zapisu materiału video z monitoringu miejskiego). Całość zdarzenia znajduje się na tym zapisie w przedziale czasu między godziną 16:28:20 s. a godziną 16:28:50 s. Z zapisu tego wynika, że kierowcy zajmowali równoległe pasy ruchu na drodze, obwiniony <span class="anon-block">Z. N.</span> w żadnym momencie nie wykonał manewru wyprzedzania, zaś po zrównaniu się pojazdów to kierowca taksówki <span class="anon-block">P. S. (1)</span> podjął dość dynamiczny manewr wyprzedzenia obwinionego i realizując zamiar skrętu w prawo zajechał obwinionemu drogę.</p> <p>Tego rodzaju ustalenia faktyczne nie pozwalają żadną miarą przypisać obwinionemu winy albowiem swoim zachowaniem nie wyczerpał ustawowych znamion nie tylko zarzucanego mu czynu, ale jak się wydaje i innych wykroczeń dotyczących bezpieczeństwa w ruchu drogowym określonym w <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19710120114" title="Ustawa z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń - Dz. U. z 1971 r. Nr 12, poz. 114 ()">kodeksie wykroczeń</a>.</p> <p>Mając powyższe na uwadze Sąd uniewinnił obwinionego od popełnienia zarzucanego mu czynu.</p> <p>O kosztach postępowania Sąd orzekł po myśli art. 118 § 2 kpow.</p> </div>