Головна / Dz.U. 1921 nr 38 poz. 226
Закон від 15 квітня 1921 р. про створення Державної Залізничної Ради.
Ustawa z dnia 15 kwietnia 1921 r. w sprawie powołania Państwowej Rady Kolejowej.
Тип
Закон (Ustawa)
Статус
без статусу (bez statusu)
Опубліковано
1921-04-15
Набрання чинності
1921-05-07
Тексти
Консолідований текст (tekst ujednolicony) — неофіційний; юридично автентичні PDF з Dziennik Ustaw / Monitor Polski.
Ключові слова
залізниці
Пов'язані акти
Виконавчі акти (12)
- Розпорядження Міністра комунікацій від 27 лютого 1937 р. щодо встановлення переліку господарсько-громадських організацій, уповноважених надсилати представників до Державної ради комунікацій на трирічний період 1937-1940 рр.
- Розпорядження Міністра комунікацій від 27 лютого 1937 р. щодо встановлення переліку міст, уповноважених надсилати представників до Державної ради комунікацій на трирічний період 1937-1940 рр.
- Оголошення Міністра Комунікацій від 2 червня 1937 р. щодо складу Державної Ради Комунікацій на трирічний період 1937-1940
- Розпорядження Міністра Комунікацій від 29 листопада 1932 р. щодо встановлення переліку господарсько-суспільних організацій, уповноважених надсилати своїх представників до Державної Ради Залізниць на трирічний термін з 1933 до 1936 р.
- Розпорядження Міністра Комунікацій від 29 листопада 1932 р. щодо встановлення переліку міст, уповноважених надсилати своїх представників до Державної Ради Залізниць на трирічний термін з 1933 до 1936 р.
- Постанова Міністра Комунікацій від 29 листопада 1933 р. про зміни до постанови Міністра Комунікацій від 2 червня 1932 р. щодо виконання закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної Залізничної Ради.
- Постанова Міністра комунікацій від 2 червня 1932 р. про виконання закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної залізничної ради.
- Постанова Міністра Комунікацій від 31 грудня 1929 р. про зміну статуту дирекційної залізничної ради.
- Постанова Міністра Комунікацій від 30 квітня 1927 р. про доповнення Статуту Дирекційної Залізничної Ради.
- Постанова Міністра шляхів сполучення від 26 липня 1924 р. про поширення чинності на сілезьку частину Сілезького воєводства виконавчої постанови Міністра залізниць від 17 жовтня 1921 р. до закону про створення Державної залізничної ради.
- Постанова Міністра Залізниць від 11 листопада 1922 р. про введення виконавчої постанови до закону про створення Державної Залізничної Ради на території Віленської Землі.
- Виконавча постанова Міністра залізниць від 17 жовтня 1921 р. до закону про створення Державної залізничної ради.
Змінюючі акти (3)
- Закон від 12 червня 1924 р. щодо поширення чинності закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної залізничної ради на верхньосілезьку частину Сілезького воєводства, а також щодо змін у статуті Державної залізничної ради. · 1924-07-19
- Закон від 10 березня 1932 р. про зміну статуту Державної Залізничної Ради, що є невід'ємною частиною закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної Залізничної Ради. · 1932-04-07
- Постанова Президента Речі Посполитої від 27 жовтня 1933 р. про перетворення Державної залізничної ради на Державну комунікаційну раду. · 1933-10-30
Акти, що посилаються на цей акт
- Змінені акти: Постанова Президента Речі Посполитої від 27 жовтня 1933 р. про перетворення Державної залізничної ради на Державну комунікаційну раду.
- Змінені акти: Закон від 10 березня 1932 р. про зміну статуту Державної Залізничної Ради, що є невід'ємною частиною закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної Залізничної Ради.
- Змінені акти: Закон від 12 червня 1924 р. щодо поширення чинності закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної залізничної ради на верхньосілезьку частину Сілезького воєводства, а також щодо змін у статуті Державної залізничної ради.
- Відсилання: Ухвала Ради Міністрів від 8 липня 1932 р. про зміну організаційного статуту Міністерства комунікацій.
- Правова підстава: Постанова Міністра шляхів сполучення від 26 липня 1924 р. про поширення чинності на сілезьку частину Сілезького воєводства виконавчої постанови Міністра залізниць від 17 жовтня 1921 р. до закону про створення Державної залізничної ради.
- Правова підстава: Постанова Міністра Комунікацій від 29 листопада 1933 р. про зміни до постанови Міністра Комунікацій від 2 червня 1932 р. щодо виконання закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної Залізничної Ради.
- Правова підстава: Виконавча постанова Міністра залізниць від 17 жовтня 1921 р. до закону про створення Державної залізничної ради.
- Правова підстава: Оголошення Міністра Комунікацій від 2 червня 1937 р. щодо складу Державної Ради Комунікацій на трирічний період 1937-1940
- Правова підстава: Розпорядження Міністра комунікацій від 27 лютого 1937 р. щодо встановлення переліку господарсько-громадських організацій, уповноважених надсилати представників до Державної ради комунікацій на трирічний період 1937-1940 рр.
- Правова підстава: Розпорядження Міністра Комунікацій від 29 листопада 1932 р. щодо встановлення переліку господарсько-суспільних організацій, уповноважених надсилати своїх представників до Державної Ради Залізниць на трирічний термін з 1933 до 1936 р.
- Правова підстава: Розпорядження Міністра Комунікацій від 29 листопада 1932 р. щодо встановлення переліку міст, уповноважених надсилати своїх представників до Державної Ради Залізниць на трирічний термін з 1933 до 1936 р.
- Правова підстава: Постанова Міністра Комунікацій від 31 грудня 1929 р. про зміну статуту дирекційної залізничної ради.
- Правова підстава: Розпорядження Міністра комунікацій від 27 лютого 1937 р. щодо встановлення переліку міст, уповноважених надсилати представників до Державної ради комунікацій на трирічний період 1937-1940 рр.
- Правова підстава: Постанова Міністра Залізниць від 11 листопада 1922 р. про введення виконавчої постанови до закону про створення Державної Залізничної Ради на території Віленської Землі.
- Правова підстава: Постанова Міністра комунікацій від 2 червня 1932 р. про виконання закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної залізничної ради.
- Правова підстава: Постанова Міністра Комунікацій від 30 квітня 1927 р. про доповнення Статуту Дирекційної Залізничної Ради.
- Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра Комунікацій від 29 листопада 1932 р. щодо встановлення переліку міст, уповноважених надсилати своїх представників до Державної Ради Залізниць на трирічний термін з 1933 до 1936 р.
- Правова підстава зі ст.: Оголошення Міністра Комунікацій від 2 червня 1937 р. щодо складу Державної Ради Комунікацій на трирічний період 1937-1940
- Правова підстава зі ст.: Постанова Міністра Комунікацій від 31 грудня 1929 р. про зміну статуту дирекційної залізничної ради.
- Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра Комунікацій від 29 листопада 1932 р. щодо встановлення переліку господарсько-суспільних організацій, уповноважених надсилати своїх представників до Державної Ради Залізниць на трирічний термін з 1933 до 1936 р.
- Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра комунікацій від 27 лютого 1937 р. щодо встановлення переліку господарсько-громадських організацій, уповноважених надсилати представників до Державної ради комунікацій на трирічний період 1937-1940 рр.
- Правова підстава зі ст.: Постанова Міністра комунікацій від 2 червня 1932 р. про виконання закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної залізничної ради.
- Правова підстава зі ст.: Постанова Міністра Комунікацій від 29 листопада 1933 р. про зміни до постанови Міністра Комунікацій від 2 червня 1932 р. щодо виконання закону від 15 квітня 1921 р. про створення Державної Залізничної Ради.
- Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра комунікацій від 27 лютого 1937 р. щодо встановлення переліку міст, уповноважених надсилати представників до Державної ради комунікацій на трирічний період 1937-1940 рр.
- Єдиний текст для акту: Оголошення Міністра комунікацій від 14 квітня 1932 р. про опублікування єдиного тексту закону про створення Державної залізничної ради.