Головна / Dz.U. 1925 nr 54 poz. 372
Міжнародна конвенція про відшкодування у разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнята як проєкт 9 липня 1920 р. у Генуї на Загальній конференції Міжнародної організації праці Ліги Націй (ратифікована згідно із законом від 19 грудня 1923 р.).
Międzynarodowa Konwencja w sprawie odszkodowania na wypadek bezrobocia z powodu rozbicia się statku, przyjęta jako projekt dnia 9 lipca 1920 r. w Genui na Ogólnej Konferencji Międzynarodowej Organizacji Pracy Ligi Narodów (ratyfikowana zgodnie z ustawą z dnia 19 grudnia 1923 r.).
Тип
Конвенція (Konwencja)
Статус
припинення дії акта (wygaśnięcie aktu)
Опубліковано
1924-06-11
Тексти
Ключові слова
морське правовідшкодуванняміжнародні договорибезпека судноплавства та морські аваріїбезробіттяstatki morskie
Пов'язані акти
Виконавчі акти (9)
- Урядова заява від 30 грудня 1970 р. щодо ратифікації Панамою Міжнародної конвенції (№ 8) про допомогу в разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнятої в Генуї 9 липня 1920 р.
- Урядова заява від 26 серпня 1970 р. щодо ратифікації Маврикієм та Тунісом Конвенції (№ 8) про допомогу у разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнятої в Генуї 9 липня 1920 р.
- Урядова заява від 11 липня 1968 р. щодо ратифікації Іраком конвенцій № 8, № 13, № 15, № 16, № 22 та № 27 Міжнародної організації праці.
- Урядова заява від 18 березня 1966 р. щодо участі Сінгапуру в Конвенціях № 7, № 8, № 12, № 15, № 19, № 22 та № 45 Міжнародної організації праці.
- Заява уряду від 21 травня 1965 р. щодо участі Ямайки та Мальти в міжнародній конвенції (№ 8) про відшкодування у разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнятій у Генуї 9 липня 1920 р.
- Заява уряду від 16 травня 1950 р. щодо ратифікації Фінляндією Конвенції № 8 про відшкодування у разі безробіття через аварію судна, прийнятої в Женеві на II сесії Конференції праці, що відбулася з 15 червня по 10 липня 1920 р.
- Урядове оголошення від 22 лютого 1925 р. про подання Швецією ратифікаційного документа міжнародної конвенції від 9 липня 1920 р. про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Заява Уряду від 30 серпня 1934 р. щодо подання Нікарагуа ратифікаційної грамоти до міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Заява Уряду від 24 лютого 1925 р. про здачу документа ратифікації Міжнародної конвенції щодо відшкодування у разі безробіття через аварію судна, текст якої було прийнято на Загальній конференції Міжнародної організації праці Ліги Націй у Женеві 9 липня 1920 р.
Змінюючі акти (2)
Акти, що посилаються на цей акт
- Змінені акти: Урядова заява від 17 січня 2014 р. щодо втрати чинності для Республіки Польща деяких конвенцій Міжнародної організації праці
- Змінені акти: Конвенція про працю на морі, прийнята Генеральною конференцією Міжнародної організації праці в Женеві 23 лютого 2006 р.
- Відсилання: Урядове оголошення від 22 лютого 1925 р. про подання Швецією ратифікаційного документа міжнародної конвенції від 9 липня 1920 р. про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Відсилання: Заява уряду від 7 серпня 1937 р. про подання Мексикою ратифікаційного документа міжнародної конвенції від 9 липня 1920 р. про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Відсилання: Заява уряду від 19 жовтня 1936 р. щодо подання Норвегією ратифікаційної грамоти міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна від 9 липня 1920 р.
- Відсилання: Урядова заява від 9 листопада 1935 р. щодо подання Австралією ратифікаційної грамоти до міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна від 9 липня 1920 р.
- Відсилання: Заява Уряду від 30 серпня 1934 р. щодо подання Нікарагуа ратифікаційної грамоти до міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Відсилання: Урядова заява від 7 березня 1934 р. щодо здачі Урядом Аргентинської Республіки ратифікаційної грамоти міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Відсилання: Урядова заява від 27 грудня 1933 р. щодо здачі Уругваєм та Колумбією ратифікаційних грамот міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна, прийнятої як проєкт 9 липня 1920 р. у Генуї на Загальній конференції Міжнародної організації праці Ліги Націй.
- Відсилання: Урядова заява від 31 грудня 1930 р. щодо ратифікації Румунією міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна, прийнятої як проєкт 9 липня 1920 р. у Генуї на загальній конференції Міжнародної організації праці Ліги Націй.
- Відсилання: Урядова заява від 3 вересня 1930 р. щодо ратифікації Урядами Югославії та Ірландії Конвенції про відшкодування у разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнятої як проєкт 9 липня 1920 р. в Женеві на Загальній конференції Міжнародної організації праці Ліги Націй.
- Відсилання: Урядова заява від 14 квітня 1930 р. щодо ратифікації Урядом Німеччини Конвенції про відшкодування у разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнятої Міжнародною конференцією праці в Женеві у 1920 році.
- Відсилання: Урядове оголошення від 5 жовтня 1926 р. про ратифікацію Грецією Міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Відсилання: Урядове оголошення від 10 серпня 1926 р. щодо ратифікації Великою Британією Конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна, прийнятої на Міжнародній конференції праці в Генуї у 1920 р.
- Відсилання: Заява уряду від 20 травня 1938 р. щодо подання Данією ратифікаційного документа міжнародної конвенції від 9 липня 1920 р. про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Відсилання: Урядова заява від 21 березня 1938 р. щодо подання Нідерландами ратифікаційного документа міжнародної конвенції від 9 липня 1920 р. про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Відсилання: Заява уряду від 11 січня 1938 р. щодо застосування в Папуа Новій Гвінеї міжнародної конвенції від 9 липня 1920 р. про відшкодування у разі безробіття внаслідок аварії судна.
- Правова підстава: Урядова заява від 26 серпня 1970 р. щодо ратифікації Маврикієм та Тунісом Конвенції (№ 8) про допомогу у разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнятої в Генуї 9 липня 1920 р.
- Правова підстава: Урядова заява від 11 липня 1968 р. щодо ратифікації Іраком конвенцій № 8, № 13, № 15, № 16, № 22 та № 27 Міжнародної організації праці.
- Правова підстава: Урядова заява від 18 березня 1966 р. щодо участі Сінгапуру в Конвенціях № 7, № 8, № 12, № 15, № 19, № 22 та № 45 Міжнародної організації праці.
- Правова підстава: Заява уряду від 21 травня 1965 р. щодо участі Ямайки та Мальти в міжнародній конвенції (№ 8) про відшкодування у разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнятій у Генуї 9 липня 1920 р.
- Правова підстава: Заява уряду від 16 травня 1950 р. щодо ратифікації Фінляндією Конвенції № 8 про відшкодування у разі безробіття через аварію судна, прийнятої в Женеві на II сесії Конференції праці, що відбулася з 15 червня по 10 липня 1920 р.
- Правова підстава: Урядова заява від 30 грудня 1970 р. щодо ратифікації Панамою Міжнародної конвенції (№ 8) про допомогу в разі безробіття внаслідок аварії судна, прийнятої в Генуї 9 липня 1920 р.
- Правова підстава: Урядове оголошення від 22 лютого 1925 р. про подання Швецією ратифікаційного документа міжнародної конвенції від 9 липня 1920 р. про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Правова підстава: Заява Уряду від 24 лютого 1925 р. про здачу документа ратифікації Міжнародної конвенції щодо відшкодування у разі безробіття через аварію судна, текст якої було прийнято на Загальній конференції Міжнародної організації праці Ліги Націй у Женеві 9 липня 1920 р.
- Правова підстава: Заява Уряду від 30 серпня 1934 р. щодо подання Нікарагуа ратифікаційної грамоти до міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Правова підстава зі ст.: Урядове оголошення від 22 лютого 1925 р. про подання Швецією ратифікаційного документа міжнародної конвенції від 9 липня 1920 р. про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.
- Правова підстава зі ст.: Заява Уряду від 30 серпня 1934 р. щодо подання Нікарагуа ратифікаційної грамоти до міжнародної конвенції про відшкодування у разі безробіття через аварію судна.