Міжнародна конвенція щодо автомобільного руху, підписана в Парижі 24 квітня 1926 р. (ратифікована згідно із законом від 23 березня 1929 р.).

Тексти

Ключові слова

Пов'язані акти

Акти, що посилаються на цей акт

• Змінені акти: Урядова заява від 25 березня 1939 р. щодо зміни знаків EA у міжнародній конвенції від 24 квітня 1926 р. про дорожній рух.
• Змінені акти: Урядове оголошення від 10 квітня 1931 р. щодо повідомлення Італійським урядом про поширення міжнародної конвенції про автомобільний рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р., на італійські колонії та володіння.
• Відсилання: Урядова заява від 13 січня 1939 р. про зміну знаків S E у міжнародній конвенції від 24 квітня 1926 р. щодо автомобільного руху.
• Відсилання: Урядова заява від 6 червня 1932 р. щодо встановлення для Португальських колоній розпізнавальних знаків, передбачених ст. 5 міжнародної конвенції про автомобільний рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Відсилання: Заява уряду від 23 грудня 1937 р. щодо подання Британським урядом декларації про поширення на Ньюфаундленд міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р. про автомобільний рух.
• Відсилання: Урядова заява від 5 листопада 1937 р. щодо застосування до Адена Міжнародної конвенції від 24 квітня 1936 р. про дорожній рух.
• Відсилання: Заява уряду від 25 червня 1937 р. щодо здачі Британським урядом декларації про поширення на острів Маврикій міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р., що стосується автомобільного руху.
• Відсилання: Заява уряду від 15 червня 1937 р. щодо здачі Британським урядом декларації про поширення на деякі британські території міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р., що стосується автомобільного руху.
• Відсилання: Урядове оголошення від 25 травня 1937 р. щодо здачі Перу ратифікаційного документа міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р. щодо автомобільного руху.
• Відсилання: Урядове оголошення від 11 березня 1937 р. щодо зміни розпізнавального знака для автомобілів Південно-Африканського Союзу, передбаченого міжнародною конвенцією від 24 квітня 1926 р. щодо автомобільного руху.
• Відсилання: Заява уряду від 29 липня 1936 р. щодо подання Британським урядом декларації про поширення на Нігерію та Сьєрра-Леоне міжнародної конвенції, що стосується автомобільного руху, від 24 квітня 1926 р.
• Відсилання: Заява уряду від 10 липня 1936 р. щодо приєднання Ісландії до міжнародної конвенції, що стосується автомобільного руху, від 24 квітня 1926 р.
• Відсилання: Заява Уряду від 9 листопада 1935 р. щодо подання Урядом Південно-Африканського Союзу декларації про поширення міжнародної конвенції про дорожній рух від 24 квітня 1926 р. на територію мандату Південно-Західної Африки.
• Відсилання: Заява уряду від 9 листопада 1935 р. щодо вилучення знаків S. A. з міжнародної конвенції про автомобільний рух від 24 квітня 1926 р.
• Відсилання: Заява уряду від 9 листопада 1935 р. щодо приєднання Танжерської зони до міжнародної конвенції про автомобільний рух від 24 квітня 1926 р.
• Відсилання: Урядова заява від 24 серпня 1935 р. щодо подання Іраном ратифікаційної грамоти до міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р. про дорожній рух.
• Відсилання: Постанова Міністрів комунікацій та внутрішніх справ від 1 жовтня 1962 р. про рух на дорогах загального користування.
• Відсилання: Постанова Міністрів зв'язку та внутрішніх справ від 20 липня 1968 р. про рух на дорогах загального користування.
• Відсилання: Урядова заява від 13 січня 1939 р. щодо застосування в Бірмі положень міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р. щодо автомобільного руху.
• Відсилання: Заява уряду від 31 липня 1931 р. щодо подання Румунією ратифікаційної грамоти конвенції про скасування рабства, підписаної в Женеві 25 вересня 1926 р.
• Правова підстава: Урядова заява від 27 січня 1930 р. про ратифікацію Польщею Міжнародної конвенції щодо автомобільного руху, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Заява Уряду від 28 березня 1935 р. щодо подання Урядом Нідерландів декларації про поширення на територію Голландської Гвіани (Суринам) та Кюрасао міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р. щодо автомобільного руху.
• Правова підстава: Заява уряду від 11 лютого 1935 р. щодо приєднання Албанії до міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р. щодо автомобільного руху.
• Правова підстава: Заява Уряду від 4 вересня 1934 р. щодо подання Турецьким Урядом ратифікаційної грамоти до міжнародної конвенції про дорожній рух.
• Правова підстава: Урядова заява від 27 серпня 1934 р. щодо здачі Урядом Великої Британії декларації про поширення на території: Басутоленд, Протекторат Бечуаналенд та Свазіленд міжнародної конвенції, що стосується дорожнього руху.
• Правова підстава: Урядове оголошення від 12 травня 1934 р. про подання Урядом Великої Британії декларації про поширення на територію Тренггану міжнародної конвенції, що стосується дорожнього руху.
• Правова підстава: Урядова заява від 7 квітня 1932 р. щодо декларації Британського уряду про участь острова Мен у міжнародній конвенції, що стосується автомобільного руху, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Урядове оголошення від 1 березня 1932 р. про складання Польщею ратифікаційного документа щодо Гданська міжнародної конвенції щодо дорожнього руху, підписаної в Женеві 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Заява Уряду від 7 грудня 1931 р. щодо приєднання Протекторатів проток, Конфедеративних Малайських Держав та неконфедеративних Малайських Держав Джохор, Кедах, Келантан і Перліс до міжнародної конвенції про дорожній рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Урядове оголошення від 14 серпня 1931 р. щодо приєднання до міжнародної конвенції про автомобільний рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Заява уряду від 20 липня 1931 р. щодо приєднання Республіки Сан-Марино до міжнародної конвенції про дорожній рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Урядова заява від 14 серпня 1930 р. щодо приєднання Сирії та Лівану до Міжнародної конвенції про дорожній рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Заява уряду від 17 червня 1930 р. щодо ратифікації Данією міжнародної конвенції про дорожній рух, підписаної у Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Урядове оголошення від 25 лютого 1930 р. щодо ратифікації Німецькою імперією та Бразилією Міжнародної конвенції про автомобільний рух, підписаної у Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Урядове оголошення від 19 березня 1930 р. щодо приєднання Держави Ватикан до Міжнародної конвенції про автомобільний рух, підписаної у Парижі 24 квітня 1926 року.
• Правова підстава: Урядове оголошення від 26 лютого 1930 р. щодо ратифікації Міжнародної конвенції про автомобільний рух, підписаної у Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Урядове оголошення від 12 березня 1934 р. про подання Урядом Іспанії декларації про поширення на іспанську зону Марокко міжнародної конвенції, що стосується автомобільного руху.
• Правова підстава: Урядова заява від 30 липня 1933 р. щодо приєднання Південно-Африканського Союзу до міжнародної конвенції, що стосується автомобільного руху, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава: Урядова заява від 6 червня 1932 р. щодо встановлення для Португальських колоній розпізнавальних знаків, передбачених ст. 5 міжнародної конвенції про автомобільний рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава зі ст.: Заява уряду від 11 лютого 1935 р. щодо приєднання Албанії до міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р. щодо автомобільного руху.
• Правова підстава зі ст.: Заява Уряду від 7 грудня 1931 р. щодо приєднання Протекторатів проток, Конфедеративних Малайських Держав та неконфедеративних Малайських Держав Джохор, Кедах, Келантан і Перліс до міжнародної конвенції про дорожній рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава зі ст.: Урядове оголошення від 12 березня 1934 р. про подання Урядом Іспанії декларації про поширення на іспанську зону Марокко міжнародної конвенції, що стосується автомобільного руху.
• Правова підстава зі ст.: Заява Уряду від 7 грудня 1931 р. щодо приєднання Протекторатів проток, Конфедеративних Малайських Держав та неконфедеративних Малайських Держав Джохор, Кедах, Келантан і Перліс до міжнародної конвенції про дорожній рух, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава зі ст.: Урядова заява від 30 липня 1933 р. щодо приєднання Південно-Африканського Союзу до міжнародної конвенції, що стосується автомобільного руху, підписаної в Парижі 24 квітня 1926 р.
• Правова підстава зі ст.: Урядова заява від 27 серпня 1934 р. щодо здачі Урядом Великої Британії декларації про поширення на території: Басутоленд, Протекторат Бечуаналенд та Свазіленд міжнародної конвенції, що стосується дорожнього руху.
• Правова підстава зі ст.: Заява Уряду від 28 березня 1935 р. щодо подання Урядом Нідерландів декларації про поширення на територію Голландської Гвіани (Суринам) та Кюрасао міжнародної конвенції від 24 квітня 1926 р. щодо автомобільного руху.
• Правова підстава зі ст.: Заява Уряду від 4 вересня 1934 р. щодо подання Турецьким Урядом ратифікаційної грамоти до міжнародної конвенції про дорожній рух.
• Правова підстава зі ст.: Урядове оголошення від 12 травня 1934 р. про подання Урядом Великої Британії декларації про поширення на територію Тренггану міжнародної конвенції, що стосується дорожнього руху.
• Виправлення для актів: Оголошення Міністра Закордонних Справ від 4 серпня 1930 р. про виправлення помилки в польському перекладі Міжнародної Конвенції, що стосується автомобільного руху, підписаної у Парижі 24 квітня 1926 р.