Водійське посвідчення в Польщі: обмін, отримання, продовження

За art. 3 rozporządzenia (UE) 2022/1280 дійсні українські права визнаються без обміну, перекладу та міжнародного посвідчення весь період тимчасового захисту. Захист продовжено до 4 березня 2027 р. (decyzja wykonawcza Rady (UE) 2025/1460). Це стосується осіб під тимчасовим захистом (PESEL UKR); у мережі досі трапляються застарілі дати 2025/2026.

Дедлайн 31 серпня 2026 р. стосується лише тих, кому PESEL надали за oświadczeniem (art. 25 ustawy від 23.01.2026, Dz.U. 2026 poz. 203). Хто отримав PESEL за Karta Polaka чи іншим документом, має 60 днів від видачі нового документа подорожі (art. 26). З 1 вересня 2026 р. статус UKR змінюється на NUE — це втрата легального перебування за specustawą, а без тимчасового захисту припиняється й визнання українських прав.

Ні. З 17 червня 2024 р. водій комерційного перевезення пасажирів легковим авто (таксі, Uber, Bolt) мусить мати польські права — art. 39a ust. 1 pkt 2 ustawy o transporcie drogowym; платформи зобов'язані це перевіряти (art. 27e). Вимога стосується лише комерційного перевезення пасажирів легковими: кур'єрів із вантажами вона не зачіпає, а на вантажівках і автобусах можна їздити з українськими правами, але потрібна польська karta kwalifikacji kierowcy (kod 95).

Обміняти загублений документ не можна — обмін вимагає здачі оригіналу. Art. 6 rozporządzenia (UE) 2022/1280 дає державі опцію видати особі з тимчасовим захистом польський документ з кодом 99.01 після перевірки прав в українських реєстрах; після wytycznych Komisji C/2025/988 код видається без кінцевої дати. Офіційної польської процедури не опубліковано — уточніть у своєму urzędzie. Альтернатива: отримати дублікат з України й потім їздити або обміняти стандартно.

Ні — жодного спецрежиму для військових не існує, діють загальні правила (підтверджено верифікацією 12.07.2026). Дійсні українські права визнаються до 4.03.2027, як у всіх під тимчасовим захистом, а обмін іде стандартним шляхом за art. 14 ustawy o kierujących pojazdami. Практична проблема: консульство України з 23.04.2024 не приймає заяви від чоловіків 18–60 років, що блокує potwierdzenie danych для прострочених прав.

Залежить від urzędu — практика неоднакова (станом на 12.07.2026). Варшава, Краків (KM-19) і Білосток вимагають присяжний переклад; Вроцлав веде окрему процедуру для українських прав (sprawa 50888) без перекладу в переліку, але з обов'язковою верифікацією через консульство, що триває ~3–4 місяці. Практичне правило: зазвичай переклад потрібен — перевірте вимоги свого urzędu до подання.

З 17.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1676) критерій art. 14 ust. 1 — не країна видачі, а відповідність документа зразку та обсягу даних Віденської конвенції (załącznik 6). Права України, Білорусі, Росії, Грузії, Казахстану та інших сторін конвенції зазвичай відповідають зразку і обмінюються без іспиту — остаточно це оцінює urząd. Документ поза зразком обмінюють лише після складання теоретичної частини держіспиту.

Це дві різні норми. Art. 5 ust. 4 ustawy o kierujących pojazdami: з іноземними правами можна їздити Польщею лише 6 місяців від початку перебування. Art. 11 ust. 1 pkt 5: заяву на обмін подають, лише коли Польща — ваше miejsce zamieszkania, тобто ви перебуваєте тут щонайменше 185 днів у календарному році з особистих чи професійних причин (подається oświadczenie і копія karty pobytu/візи). Фізично чекати 185 днів не треба — важливий статус місця проживання.

Оригінал здається при отриманні польського документа — urząd відсилає його органу, що його видав; поза ЄС це робиться через дипломатичне представництво (art. 14 ust. 1 ustawy; § 15 ust. 9 rozp. Dz.U. 2025 poz. 1073). Виняток — § 15 ust. 10: документи біженців, осіб із країн конфлікту та білорусів із § 14 ust. 12 залишаються у справі (aktach ewidencyjnych) і не відсилаються. Їздити одночасно за обома документами не можна.

Згідно з § 14 ust. 1 pkt 5 rozp. Dz.U. 2025 poz. 1073: wniosek, підтвердження оплати 100 zł, фото 35×45 мм, ксерокопія прав і присяжний або консульський переклад (не потрібен для документів зразка dyrektywy 2006/126/WE). Плюс oświadczenie про місце проживання та копія karty pobytu або візи (§ 14 ust. 4). Для прострочених прав додаються potwierdzenie danych і orzeczenie lekarskie.

Оплата — 100 zł (§ 1 rozp. Dz.U. 2025 poz. 953, з 01.08.2025); opłata ewidencyjna скасована з 01.07.2023. Urząd має до 30 днів на розгляд, у складних справах до 2 місяців (art. 35 § 3 KPA); на практиці рішення часто займає ~2 тижні, плюс виготовлення картки в PWPW. Статус документа можна перевірити на info-kierowca.pl.

На відмову подається odwołanie до Samorządowe Kolegium Odwoławcze (SKO) протягом 14 днів від вручення рішення — через urząd, який його виніс (порядок KPA). Оскарження безоплатне й не потребує адвоката. Часта помилка urzędів: переліки країн у багатьох BIP ґрунтуються на rozporządzeniu 2006 р. і не містять ~35 новіших сторін Віденської конвенції (наприклад, Великої Британії чи Туреччини) — в odwołaniu варто послатися на актуальний список ратифікацій UNTC.

Так, серйозна. Art. 41 ust. 6 Віденської конвенції дозволяє не визнавати права, видані чи продовжені, коли водій уже мав miejsce zamieszkania в Польщі, — і суди застосовують це одностайно (III SA/Lu 679/17). Ба більше, у свіжих рішеннях III SA/Lu 534/25 (18.12.2025) і III SA/Łd 189/26 (20.05.2026) суди за скаргами прокурорів визнавали bezskuteczność навіть уже здійснених обмінів. Дата видачі документа відносно дати переїзду — одне з першого, що перевіряє urząd.

Громадяни Білорусі з wizą humanitarną (art. 60 ust. 1 pkt 23 ustawy o cudzoziemcach) або з zezwoleniem na pobyt czasowy «ze względu na inne okoliczności» за art. 186 ust. 1 pkt 9 звільнені від підтвердження даних прав у країні видачі — § 14 ust. 12 pkt 3 rozp. Dz.U. 2025 poz. 1073 (норма діє безперервно з 06.03.2025). Їхній документ залишається у справі urzędu і не відсилається до Мінська (§ 15 ust. 10). Увага: звичайний pobyt czasowy через роботу чи навчання цієї пільги НЕ дає.

Правова база є: art. 14 ust. 1a (з 17.12.2025) дозволяє обміняти прострочений документ після potwierdzenia danych і подання документів для продовження (orzeczenie lekarskie), а власники wizy humanitarnej чи pobytu за art. 186 ust. 1 pkt 9 від підтвердження звільнені. У Варшаві зафіксовано випадок прийняття прострочених білоруських прав (січень 2026, Targówek), але офіційного комюніке немає — це практика, а не гарантія. Уточніть безпосередньо у своєму urzędzie до подання.

Це реальна проблема: білоруські органи вимагають особистої явки, що для багатьох неможливо або небезпечно — RPO вказував на це Міністерству інфраструктури ще 12.08.2024. Посольство Білорусі пропонує довідку поштою за 50 EUR; формально такий документ допустимий (§ 14 ust. 10 дозволяє заявникові здобути підтвердження самостійно), але дієвість цього шляху не підтверджена, а для переслідуваних контакт з органами режиму ризикований. Перевірте також, чи не підпадаєте ви під wizę humanitarną або pobyt за art. 186 ust. 1 pkt 9 — тоді підтвердження взагалі не потрібне.

Стандартно: Росія — сторона Віденської конвенції, і російська картка зазвичай відповідає зразку конвенції, тому дійсні права обмінюються без іспиту (art. 14 ust. 1 у ред. з 17.12.2025). Подаєте wniosek, оплату 100 zł, фото 35×45 мм, копію прав із присяжним перекладом та oświadczenie про місце проживання. Жодного особливого шляху чи обмежень для громадян Росії немає — труднощі починаються лише з простроченими правами, коли треба підтверджувати дані в країні видачі.

Консульський відділ РФ у Варшаві з 4 квітня 2025 р. офіційно не розглядає запити про підтвердження посвідчень, а всі генконсульства РФ у Польщі закриті (Познань 10.2024, Краків 05.2025, Гданськ 12.2025). Лишається прямий шлях: довідка з ГИБДД або через Госуслуги — польські норми допускають підтвердження, здобуте самим заявником, і через держпортал країни видачі (§ 14 ust. 8–10 rozp. Dz.U. 2025 poz. 1073). Чесне попередження: строки відповіді з Росії непередбачувані, систематичної статистики немає.

Так — з 17.12.2025 діє новий art. 14 ust. 1a ustawy o kierujących pojazdami (Dz.U. 2025 poz. 1676), універсальний для третіх країн. Умови: potwierdzenie даних і категорій у країні видачі плюс документи для продовження — orzeczenie lekarskie, а для категорій C/D ще й психологічний висновок. Orzeczenie lekarskie коштує за ринком ~200–300 zł, психологічне обстеження — фіксовані 150 zł.

Консульство України видає potwierdzenie danych прав за збір 125 zł; офіційний строк ~1 місяць плюс пересилання, на практиці буває 3–4 місяці. Критичне обмеження: з 23 квітня 2024 р. консульство не приймає заяви від чоловіків 18–60 років. Їм лишається здобувати документ безпосередньо з України — польські норми допускають підтвердження, отримане самим заявником (§ 14 ust. 8–10 rozp. Dz.U. 2025 poz. 1073).

До 17.12.2025 — ні: ці країни є сторонами лише Женевської конвенції 1949 р., і WSA Lublin (III SA/Lu 718/24, справа про алжирське посвідчення) вирішив, що такі права взагалі не є документом, що підлягає обміну за art. 14. З 17.12.2025 нова редакція art. 14 ust. 1 формально відкриває шлях: документ поза віденським зразком обмінюється після складання теоретичної частини іспиту та з присяжним перекладом. Підтвердженої практики urzędів поки немає — не розраховуйте наперед на жоден із результатів і уточніть у своєму urzędzie.

Ні — gov.pl каже прямо: міжнародні права обміняти не можна, це лише додаток до національного документа. Натомість IDP дає право їздити Польщею 6 місяців від початку перебування (art. 4 ust. 1 pkt 2 lit. a та art. 5 ust. 4 ustawy). Після цього строку потрібен польський документ — обмінюється національне посвідчення, а не IDP.

Три: Південна Корея (угода від 25.11.1998, M.P. 2016 poz. 973), Японія (угода від 01.04.2004, M.P. 2015 poz. 1079 — потрібен переклад) і Тайвань (rozp. від 4.04.2017, Dz.U. 2017 poz. 761). Права цих країн обмінюються без жодних іспитів, і угоди мають пріоритет над конвенційною маршрутизацією. Це важливо: Японія і Корея не є учасницями Віденської конвенції — без угод вони йшли б шляхом з теоретичним іспитом.

Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) — електронний профіль у системі, без якого не записатися ні на курс, ні на іспит; його безоплатно видає starosta (art. 10 ust. 1 ustawy). Потрібні, зокрема, orzeczenie lekarskie, фото і wniosek — онлайн через info-kierowca.pl (вхід через login.gov.pl або eDO App) чи особисто в urzędzie. За gov.pl профіль видають іноді одразу, при перевірці документів — до 2 днів, у складних випадках до 1–2 місяців. PKK потрібен і при обміні іноземних прав, що вимагає теоретичного іспиту.

Законодавчий мінімум курсу в OSK: 26 годин теорії + 4 години першої допомоги + 30 годин практики (§ 9 ust. 1 rozp. Dz.U. 2016 poz. 280, t.j. 2018 poz. 1885); теорію можна скласти екстерном, одразу пішовши на держіспит. Ринкові ціни 2026 р. — приблизно 3200–5600 zł залежно від міста та пакета (у Варшаві зазвичай дорожче). Додатково — badanie lekarskie, іспитові збори та можливі додаткові заняття з водіння.

Комп'ютерний тест у WORD: 32 запитання — 20 з базової частини і 12 спеціалізованих для категорії (§ 19 rozp. Dz.U. 2023 poz. 2659). Максимум — 74 бали, прохідний поріг 68, час 25 хвилин (40 хвилин для глухих). До базових запитань не можна повертатися, відповідати треба в реальному часі; результат відомий одразу після тесту.

Теоретичний іспит складається польською, англійською, німецькою або PJM (жестова мова); українською — для категорій B/B1 (з 01.2024), а з 16.02.2026 також C/C1. Російської версії НЕМАЄ. Можна складати за участю присяжного перекладача, якого кандидат забезпечує власним коштом — перекладач допомагає до моменту старту тесту (§ 18 rozp. Dz.U. 2023 poz. 2659).

Ставки встановлюють сеймики воєводств (art. 56a ustawy), звідси розкид: теорія 55–59 zł, практика кат. B 222–239 zł, C/D 278–298 zł. Приклади 2025/26: Варшава 56,98 / 229,99 zł, Краків 56 / 229 zł, Вроцлав 55 / 222 zł, Гданськ з 01.04.2026 — 59 / 239 zł. Ліміту спроб немає, але кожне перескладання — повна оплата.

З 3 березня 2026 р. категорію B можна отримати вже з 17 років (Dz.U. 2025 poz. 1676); курс можна почати з 16 років і 9 місяців. Умови для 17-річного: згода батьків, перші 6 місяців — їзда лише з kierowcą wspierającym (мін. 25 років і 5 років стажу), до 18 років — тільки Польщею, плюс 3-річний випробувальний період. Інші пороги: AM — 14 років, A1 — 16, A2 — 18, A — 24 (20 при 2 роках A2), C — 21 (18 з kwalifikacją), D — 24 (21 з kwalifikacją).

Продовження — формально це wymiana документа: подаєте wniosek з фотографією, актуальне orzeczenie lekarskie (якщо минув строк обстежень) і оплату 100 zł. Справа триває до місяця; заяву можна подати онлайн через info-kierowca.pl або особисто в urzędzie. Не чекайте до кінця строку — після його спливу їзда є правопорушенням, хоча самі категорії не зникають.

Про втрату чи пошкодження заявіть в urzędzie протягом 30 днів і подайте wniosek на wtórnik з oświadczeniem про втрату під загрозою кримінальної відповідальності. Оплата — 100 zł, дублікат готовий у строк до 9 робочих днів. Заяву можна подати й онлайн; статус документа перевіряється на info-kierowca.pl.

Так — після зміни даних, зазначених у документі (прізвище тощо), права треба замінити в порядку звичайної wymiany: wniosek, фото 35×45 мм і оплата 100 zł. Справа триває до місяця, заяву можна подати онлайн через info-kierowca.pl. Старий документ здається при отриманні нового.

info-kierowca.pl — запущений у травні 2026 р. портал PWPW, що замінив esp.pwpw.pl і kierowca.pwpw.pl. Він дозволяє подати е-wniosek на права і PKK (вхід через login.gov.pl або eDO App), записатися на іспит у WORD і перевірити статус виготовлення документа. Сервіс info-car.pl працює перехідно — запис і перевірка статусу там ще діють, є й офіційний довідник адрес WORD (info-car.pl/infocar/adresy/).

Після 6 місяців перебування іноземні права перестають діяти в Польщі (art. 5 ust. 4), а їзда без дійсних прав — правопорушення за art. 94 § 1 Kodeksu wykroczeń: штраф від 1500 zł до 30 000 zł (art. 24 § 1a k.w.). Суд обов'язково призначає й заборону керування (art. 94 § 3) — справа йде до суду, мандатом не обходиться. За рецидив протягом 2 років мінімальний штраф подвоюється (норми Dz.U. 2025 poz. 1872).

Ні — український kod 95 у Польщі не визнається: професійна кваліфікація діє лише в системі ЄС. Для роботи на вантажівці чи автобусі потрібна польська karta kwalifikacji kierowcy: kwalifikacja wstępna або szkolenie okresowe, після яких видається świadectwo kwalifikacji zawodowej і kod 95. Плюс обстеження: медичне (ринкова ціна ~200–300 zł) і психологічне з фіксованою ставкою 150 zł (§ 13 rozp., t.j. Dz.U. 2022 poz. 165). Прискорений шлях «kod 95.01» з art. 4 rozporządzenia (UE) 2022/1280 формально існує, але його запуск Польщею не підтверджений.

Потрібен номер PKK, потім бронюєте дату онлайн через info-kierowca.pl (портал працює з травня 2026 р.; перехідно діє й info-car.pl) або особисто у WORD. Іспитовий збір — за тарифом свого воєводства: наприклад, теорія 55–59 zł, практика кат. B 222–239 zł. Зверніть увагу на назви центрів: у Вроцлаві екзаменує DORD, у Кракові MORD, у Гданську PORD.