Закон від 17 березня 1932 р. про концесії на місцеві та міські залізниці.

Тексти

Консолідований текст (tekst ujednolicony) — неофіційний; юридично автентичні PDF з Dziennik Ustaw / Monitor Polski.

Ключові слова

Пов'язані акти

Акти, що посилаються на цей акт

• Скасовані акти: Закон від 2 грудня 1960 р. про залізниці.
• Змінюючі акти: Закон від 14 жовтня 1921 р. про надання концесій на приватні залізниці.
• Змінені акти: Декрет Президента Республіки від 19 листопада 1938 р. про поширення чинності деяких законодавчих актів на відвойовані землі Тешинської Сілезії.
• Відсилання: Постанова Міністрів: Державної адміністрації та Відновлених земель від 18 грудня 1948 р. про встановлення плати за користування засобами транспорту комунальних підприємств міського транспорту.
• Відсилання: Декрет від 3 квітня 1948 р. про поширення чинності закону від 17 березня 1932 р. про концесії на місцеві та міські залізниці на всю територію Сілезького воєводства.
• Відсилання: Постанова Міністра Скарбу від 16 листопада 1938 р., видана: щодо § 6 за погодженням з Міністром Промисловості та Торгівлі, а щодо §§ 11 та 35 за погодженням з Міністрами Промисловості та Торгівлі та Військових Справ; крім того, щодо §§ 2-5, 7-20 та 22-24 Міністрами: Промисловості та Торгівлі, Військових Справ, Внутрішніх Справ, Юстиції, Сільського Господарства та Аграрних Реформ та Комунікацій, а щодо §§ 54-72 Міністрами Внутрішніх Справ та Юстиції - з метою виконання закону від 9 квітня 1938 р. про інвестиційні пільги.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра комунікацій від 27 серпня 1938 р. про надання концесії на будівництво та експлуатацію гірської залізниці в Криниці-Здруй.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра комунікацій від 15 липня 1938 р. щодо надання концесії на будівництво та експлуатацію гірської залізниці з Закопаного на Губалівку.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра комунікацій від 31 травня 1938 р. про зміну концесії, наданої Товариству Варшавських приміських залізниць АТ.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра Комунікацій від 14 червня 1937 р. щодо зміни концесії, наданої Товариству Варшавських Доїздних Залізниць АТ.
• Правова підстава: Постанова Міністра комунікацій від 3 грудня 1935 р. про надання концесії на будівництво та експлуатацію канатної дороги загального користування з Закопаного (Кузьниці) на Каспровий Верх у Татрах.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра Комунікацій від 6 липня 1935 р. про надання концесії, що містить зміни та доповнення до закону (концесії) Товариства Варшавських Дорожніх Колій S. A., затвердженої 20 червня 1911 р.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра комунікацій від 21 грудня 1938 р. про надання концесії на експлуатацію нормальної колії загального користування від Явожно до Щакови.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра Комунікацій від 6 липня 1935 р. про надання концесії, що містить зміни та доповнення до закону (концесії) Товариства Варшавських Дорожніх Колій S. A., затвердженої 20 червня 1911 р.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра Комунікацій від 14 червня 1937 р. щодо зміни концесії, наданої Товариству Варшавських Доїздних Залізниць АТ.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра Комунікацій від 14 червня 1937 р. щодо зміни концесії, наданої Товариству Варшавських Доїздних Залізниць АТ.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра Комунікацій від 6 липня 1935 р. про надання концесії, що містить зміни та доповнення до закону (концесії) Товариства Варшавських Дорожніх Колій S. A., затвердженої 20 червня 1911 р.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра комунікацій від 27 серпня 1938 р. про надання концесії на будівництво та експлуатацію гірської залізниці в Криниці-Здруй.
• Правова підстава зі ст.: Постанова Міністра комунікацій від 3 грудня 1935 р. про надання концесії на будівництво та експлуатацію канатної дороги загального користування з Закопаного (Кузьниці) на Каспровий Верх у Татрах.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра комунікацій від 15 липня 1938 р. щодо надання концесії на будівництво та експлуатацію гірської залізниці з Закопаного на Губалівку.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра комунікацій від 21 грудня 1938 р. про надання концесії на експлуатацію нормальної колії загального користування від Явожно до Щакови.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра комунікацій від 31 травня 1938 р. про зміну концесії, наданої Товариству Варшавських приміських залізниць АТ.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра комунікацій від 31 травня 1938 р. про зміну концесії, наданої Товариству Варшавських приміських залізниць АТ.